Intresset bland unga att ta körkort ökar sakta men säkert. ”För mig var det självklart att börja övningsköra. Jag vill få körkort så fort som möjligt”, berättar 17-åriga Catherine Irstad i Stockholm. ( DN den 15 jan)
Vi träffar henne på en bilskola i Solna norr om Stockholm. Det är snart dags för första lektionen i stadstrafik. Trafikläraren Lars Rembjer förbereder henne på vad som väntar under eftermiddagens pass. Catherine har övningskört med sin pappa sedan hon fyllde 16 år. Det fortsätter hon med, parallellt med körskolan.
– Alla i familjen har körkort. Därför vill jag också ha det. Främsta skälet är att det ger mig frihet, men det är också bra när man ska söka jobb, säger hon.
Bilbranschens företrädare har länge kampanjat för att fler unga ska ta körkort. De är oroade över att så få gör det jämfört med förr. Så är det om man ser långt tillbaka i tiden, men på senare år verkar trenden ha vänt, åtminstone för 18-åringar. I fjol hade 30,5 procent av dem körkort. År 2001 var siffran 24,7 procent.
Några vanliga förklaringar som hörs i debatten är att dagens unga gör andra prioriteringar. De lägger hellre pengarna på resor, datorer och mobiler.
Catherine Irstad känner inte igen bilden.
– Nej, mina kompisar säger också att de ska ta körkort, men många kommer inte i gång, säger hon.
Trafikläraren Lars Rembjer ser en tydlig skillnad i dag jämfört med för 20 år sedan.
– Då var hälften av eleverna upp till 20 år. I dag svarar de för kanske 5–10 procent, säger han.
– Nu är de flesta i gruppen 25–35 år, säger han.
Med stigande ålder följer högre mognad. De äldre har i regel lättare att förstå sambanden mellan beteende och olycksrisk, men samtidigt kan de ha svårare att lära sig de tekniska grunderna med bilkörning.
Catherine Irstad säger att hon inte har några större problem med att hantera bilen. Svårigheterna ligger i att köra och samtidigt läsa trafikmiljön.
– Det är så mycket man måste hålla koll på, gångtrafikanter, cyklister, rödljus, bilar som ska svänga. Man måste ta in allt på en gång och det känns lite jobbigt, men man vänjer sig, säger hon.
– Nytt jobb som kräver körkort, tillökning i familjen eller flytt från innerstan till förort. Det är de tre vanligaste motiven till att ta körkort, som jag hör, säger Lars Rembjer.
Kostnaden avskräcker många. Andelen unga körkortstagare är oroväckande låg i Sverige jämfört med många andra EU-länder, hävdar Bil Sweden och efterlyser skattestimulanser.
– Vi har rut- och rot-avdrag. Det är dags för ratt-avdrag på körlektioner, säger Bil Swedens vd Bertil Moldén.
Michael Axelsson är vice ordförande i STR, Sveriges trafikskolors riksförbund. Han välkomnar kravet på ratt-avdrag.
– Det har skett en viss ökning bland 18-åringarna, men fortfarande ligger vi långt efter andra länder. Se bara på Norge och Finland som har betydligt högre andel unga med körkort, trots att utbildningen där är mer krävande än här.
Publicerat i DN den 15 jan 2011